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神钢挖掘机行走没力原因
在机器运作中，部分客户都遇到过机器行走没力的状况，在这儿我公司给我们共享一个毛病原因剖析及查看过程，下面以神钢挖掘机为例。
神钢挖掘机行走没力或许原因剖析：
1、 挖掘机液压泵及其操控体系有毛病。
2、 挖掘机的主卸荷阀被损坏或许是主卸荷阀调整不对，导致挖掘机行走无力。
3、 挖掘机先导油路压力不为规则值。
4、 操控阀有毛病也有或许导致挖掘机行走无力毛病现象。
5 、中心反转接头有走漏。
6 、行走马达有毛病导致挖掘机行走无力毛病。
知道原因了，那么就开端着手神钢挖掘机行走没力原因查看。
1 、首要，查看挖掘机的作业设备和反转体系是否正常作业。
2 、假如都正常，那么挖掘机的液压泵，操控体系以及主卸荷阀都没有问题。就要持续查看挖掘机的先导油路压力值是否在规则的规模之内？（规则值为3-3.2MPA）
3 、假如不在规则的规模内，就要调整。
4 、在规则的规模内，则进一步拆开查看挖掘机行走操控体系，查看阀芯，阀座以及行走先导阀有没有磨损或损坏现象，假如是有磨损或损坏现象，则也有或许导致挖掘机行走无力现象。
5、 假如没有磨损或损坏现象，则查看挖掘机行走马达的进油压力，假如进油压力值低于36MPA,则也能够导致挖掘机行走无力毛病。
6、假如行走马达进油压力低需求调整或查看中心反转接头有无内泄现象，中心反转接头有内泄有能够导致挖机行走无力现象。
7、假如行走马达进油压力和中心反转接头以及先导压力都正常，则能够判别为行走马达或减速毛病，需求崩溃修理或替换。
挖掘机在工地干活时,出现当挖掘机启动后不久,挖掘机易熄火现象.此后不需任何调整,稍等片刻,再次起动发动机仍会着火运转,但不久又易熄火停机.
挖掘机启动易后熄火故障分析,检查:
经检查,故障原因系喷油泵工作不正常所致.
该发动机喷油泵上有一柱塞定位螺钉.在正常状态下,定位螺钉对柱塞套与壳体起定位作用.它插在柱塞套月牙形的槽内,不和柱塞套接触.因而,柱塞套在喷油泵壳体内会有微量的轴向移动.
如果定位螺钉的前端部分稍长,或喷油泵壳体上的定位孔稍深,且在装配时为防止螺钉与泵体接合面漏油,而又拧得较紧.此时,定位螺钉前端正好顶到柱塞套上,使柱塞套产生微量变形.由于柱塞和柱塞套是一对精密偶件,配合间隙极小,当发动机刚起动和运转初始阶段,喷油泵温度不高,上述现象影响不明显.但当发动机工作时间较长或载荷较大时,喷油泵因温度较高而使柱塞与柱塞套膨胀较大.这时由于定位螺钉顶住柱塞套,而使柱塞套不能均匀地沿径向膨胀,使其和柱塞的工作间隙逐渐变得更小致使柱塞卡住,喷油泵随之停止供油.停机后,温度降低,柱塞与套之间的间隙恢复.故此,发动机又能顺利起动.
挖掘机启动易后熄火故障维修方法:
用锉刀将定位螺钉前端锉短一点,或在定位螺钉上再加紧铜垫圈即可排除.
补充阅读:发动机自动停机后,拆下泵油的扳手柄孔处的螺塞,观察喷油泵滚轮体是否和喷油泵凸轮接触.转动飞轮,观看在供油位置时,喷油泵能否供油.若不供油,按上述方法排除即可.
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